BMW Seria 1 – opis modelu
Każdy szanujący się producent samochodów ma auta osobowe klasy kompaktowej. Nie inaczej jest w przypadku marki BMW, gdzie model BMW serii 1 uzupełnia gamę pojazdów.
Odpowiedź koncernu BMW na coraz większą popularność Audi A3, czy Volvo C30 było pojawienie się w roku 2004 modelu BMW 1. Do tej pory najmniejszym dzieckiem było BMW serii 3, choć popularne ( kto z nas nie zna E46 ) to jednak było to za mało.
Tak więc w roku 2004 zadebiutowało BMW 1, zbudowane od podstaw, choć na rozwiązaniach jakie oferowało BMW E90 ( czyli seria 3 ). Jako pierwsze pojawiły się w tej serii samochody 5 drzwiowe. Dopiero później cabrio i coupe. Auta osobowe w tym modelu, w tych typach nadwozia wyróżniały się bezbramkowymi drzwiami.
BMW 1 modele i silniki
Modele BMW serii 1 to: 116i, 118i, 120i, 130i, 116d, 118d, 120d, 123d, 135i i najmocniejsza, sportowa M. Silniki jakie w nich stosowano to M47N2 (118d, 120d), N43 (116i 1.6, 118i, 120i), N45 (116i), N45N (116i, 116i 1.6), N46 (118i, 120i), N46N (118i, 120i), M47 do 2007 (118d,120d), N47 2008 (118d, 120d), N47S (123d), N52 (130i), N52N (125i, 130i), N54 (135i).
Jak widzimy paleta jednostek napędowych nie jest mała. Do pojemności 2.0 litra stosowano silniki rzędowe o czterech cylindrach i mocach 115 – 170 KM, a silniki o pojemnościach 3.0l miały także układ rzędowy, lecz już sześć cylindrów. R6 dysponowały mocą 218-306 KM w usportowionej wersji serii 1, czyli w BMW M1.
Silniki wysokoprężne w tym modelu BMW to tylko rzędowe czwórki o pojemności 2.0l, ale różnych mocach tj. 115-204 KM. Samochód o oznaczeniu 118d i 120d miał układ zasilania oparty na wtrysku, a pozostałe wtrysku common rail.
BMW 1 ActiveE
W roku 2011 wyprodukowane limitowaną ilość 1000 sztuk modelu ActiveE. Był to pojazd o napędzie elektrycznym i oznaczeniu E82. Jego zasięg wynosił 160 km, prędkość maksymalna 145 km/h a przyspieszenie 9 sekund od 0 do 100 km/h. Był to protoplasta całej serii samochodów elektrycznych nazwanej MegaCity. Na podstawie testów na BMW ActiveE wprowadzono ją od 2013 roku.
